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测算显示，新机场运营初期，设计旅客吞吐量为4500万人次，新增就业岗位约8万个。未来20年新机场累计将为北京市带来超过8.6万亿元的经济贡献，推动北京南部区域占全市GDP的比重由2011年的10%提升至32%左右，对于缩小南北城差距，形成北京市经济总体平衡发展的格局起到积极的促进作用。

对于丁志民在会议上所说，“我们希望三鼎控股能够落实相关举措，把保障债权人的切身利益放在首位”，多位债券人表示仍然存疑。责任编辑：霍琦《中国经济周刊》记者陈惟杉|北京报道北京大兴国际机场供图9月底，从北京南苑机场到北京大兴国际机场，两座机场间将完成一次极具象征意义的“转场”，除了人员、飞机、设备、车辆等的转移，这次“转场”更像是百年中国机场历史上的一次“交接”。

阿里巴巴副总裁、飞猪副总裁胡臣杰表示：“消费者满意度是飞猪今年的头号KPI。机票销售长期以来沿袭着传统模式，各个环节已经摸索出了一套取得最大收益的方式，其中不乏一些有损消费者权益的顽疾。飞猪相信，只有建立健康的行业规则，才能长久地发展下去。”（张俊）

三是反响热烈。很多国家积极要求来华参会，来自150多个国家和90多个国际组织的近5000位外宾确认出席论坛，与会的外方代表涵盖了全球五大洲各个地区，涉及政府、民间组织、工商界、学术机构等社会各界。四是安排务实。在延续首届高峰论坛成功做法基础上，第二届高峰论坛对会议作出了创新安排，分论坛聚焦务实合作，数量扩大到12场，比首届增加一倍，还将首次举办企业家大会，为各国工商界对接合作搭建平台。

姚亚波举例说，主航站楼采用中央放射的五指廊构型，指廊短、空侧延展面大，在拥有更多近机位的同时，做到旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口仅需步行约600米，最长时间不到8分钟，效率优于世界其他同等规模机场。再比如，在行李处理方面，出港行李到近机位的平均距离约230米，有效缩短值机结柜时间；进港行李平均运送距离为550米，首件进港行李可在13分钟内到达，避免旅客长时间等待行李。

H次集团，主要单位包括IFSBG创新家庭服务事业群、EISBG生态整合服务事业群、IDCBG创新数位内容事业群。J次集团，主要是为各次集团/事业群提供综合服务的单位。K次集团产品横跨各式TFT LCD液晶面板模块与终端液晶显示器；L次集团主要单位包括鸿腾精密科技、臻鼎科技及正一特殊材料。